财政

在雷诺卡车,管理推玩世不恭,尽管数百万美元的国家援助欧元的正式创造就业机会,以实现社会的计划虽然国家支付800万欧元到CICE卡车制造商雷诺卡车在2013年,也没有后来犹豫了几个月,除去其8900个工作的1300在法国尽管这是其行使下囊括的4.41亿利润€ 2013到2014年,制造商应该达到甚至超过1000万CICE,根据CGT“因此,这是谁资助裁员(...)政府怎么能支付纳税人公共资金用于在(删除)公司工作

“抗议在一份声明中CICE工会特别是由于只有除了工资税减免和政府援助的其他功能,如从国家慷慨的研发税收抵免本集团继续支付大幅超过其利润水平的股息,于2013年达到7亿欧元“沃尔沃集团(雷诺卡车 - 埃德尔的所有者)近三年来回报股东“的CGT说还有其他的费用是本集团也正在显示出较低的:雷诺卡车已经在2013年支付的MEDEF和IAJ 400万元的捐款€ ,相当于工资的日用量,职工500余人受阻布兰维尔奥恩(卡尔瓦多斯)的网站的慷慨是做维持这一水平N到影响508名员工雇用和800个中期和服务提供商解雇,主要是在人口管理人员和工程师的状态和员工的生产厂家提交该法案除了就业(PSE)的备份计划,管理层还打算削减全体员工过去几周的成绩,雷诺卡车一直致力于开发具有竞争力的协议,以增加工人,技术人员和管理人员的工作时间“在生产中心更灵活,在九或十周,45分钟的加时延长或缩短工作日内年度期间的工作时间,没有任何通知期,必须工作在周六,失踪的调制个人时间计数器(...)简而言之,那种限制而没有对员工进行任何补偿“,谴责了CFDT通过昨天的声明中宣布砰的一声关上门谈判“这显然是一回农奴制”谴责他的一部分Panetié弗雷德里克,在VENISSIEUX-圣普列斯特现场总工会秘书长(罗纳)“和管理层刚刚宣布了新的重组将需要获得较低的总体开销10个十亿瑞典克朗(约十亿欧元的 - 编者)2016年,没有指定小号这将是一个新的社会计划,但我们衡量工厂关闭的威胁,在法国,如果柔韧性协议尚未签署,很明显,“安妮服装设计师,助理秘书UGICT说中央委员会的生产厂家拉CGT声称减少工作时间,这并非来自公帑但是,尽管压力,试图在行走F到这些强加给社会衰退orced对流类 - 管理初步预计完成12月3日的交易 - 员工不低头周二约200名工人在工厂VENISSIEUX - 圣牧师走下CGT和SUD的呼唤职工500余人受阻布兰维尔奥恩(卡尔瓦多斯)的网站“相比,事情在社会上会的方式有一个RAS-LE-BOL一般 - 事实上我们,我们要更税 - 然后RAS-LE-BOL与PES盒子......所以工作时间重新谈判是压垮骆驼的稻草,指出:”弗雷德里克Panetié特别每年十八岁之间,根据工会,员工闲置产26天自2010年,“这相当于每周30.5和31.5小时之间,其代价Unedic,“他说 CGT声称减少了工作时间,而不是延长工作天数,而不是公共资金